Annual Report 2019

086 載通國際控股有限公司 2019 年年報 財務回顧 燃油價格風險 燃油價格的波動足以對集團之核心專營公共巴士業務 的業績帶來重大影響。雖然使用燃油衍生工具可管理 燃油價格波動的風險，但集團仍細心評估並考慮燃油 價格對沖安排的利弊，結論是對沖與不對沖燃油價格 的風險相等，而且長遠未必對集團的財務狀況有利。 另一方面，集團與柴油供應商訂立合約，此等合約中 已訂立一項價格上限安排，使集團可在國際燃油價格 下跌時受惠，而在油價升破上限時則減少所承受的風 險。管理層將不斷密切監控燃油價格走勢，並按市場 現況檢視燃油價格風險的管理策略。 信貸風險 集團的信貸風險主要來自貿易及其他應收賬款和債務 投資。管理層訂立了信貸政策，以持續監察此等信貸 風險。貿易及其他應收賬款方面，集團對需要高於某 一水平信貸額的主要顧客作出信貸評估。為了盡量減 少信貸風險，集團定期檢討逾期未付款項並採取必要 的跟進行動。集團又定期編製賬齡分析以密切監察此 等應收款項，以盡量減少與此等應收款項有關的信貸 風險。集團已就運用現金儲備盈餘投資債務證券來提 升收益，制訂庫務管理指引，並對投資組合整體規模 及個別債務證券設定限額，以盡量減低整體風險及集 中度風險。集團在整個交易期間密切監察債券發行人 的信貸評級及相關的市場消息。集團將銀行現金及銀 行存款存放在信貸評級優越的持牌金融機構，並監察 每家金融機構帶來的風險。集團不會向第三方提供使 本集團承受信貸風險的擔保。 現金流量及流動資金風險 集團密切監察其流動資金及財政資源，以確保維持穩 健的財務狀況，使來自經營業務的現金收入，連同尚 未動用的已承諾銀行備用信貸，足以應付貸款償還、 日常營運、資本性支出及股息派發，以及潛在業務擴 充和發展的資金需要。集團的主要營運公司自行安排 融資以應付特定需求，而集團其他附屬公司所需的資 金則主要由母公司的資本提供。集團不時檢討其融資 策略，務求取得具成本效益的資金安排，以切合各附 屬公司獨特的經營環境。 僱員及薪酬政策 運輸服務為勞工密集業務，於 2019 年員工成本佔集 團總營運成本約 58% （ 2018 年為 57% ）。集團根據生 產力及現行市場趨勢，密切監察員工的數目和薪酬。 集團於 2019 年未計入退休成本及以股權結算以股份 為基礎的支出的薪酬總額為港幣 42.809 億元（ 2018 年 為港幣 39.627 億元），增幅為 8.0% 。集團於 2019 年 12 月 31 日的員工數目超逾 13,000 人（ 2018 年為超逾 12,500 人）。