Annual Report 2019

224 載通國際控股有限公司 2019 年年報 財務報表附註 （除另有註明外，均以港幣呈列） 31 金融風險管理及金融工具的公平價值 （續） (d) 貨幣風險 集團的貨幣風險主要來自以有關實體功能貨幣以外之貨幣向海外購買新巴士及汽車零件、債務證券投資及 銀行存款。此等風險之主要來源為英鎊、美元及人民幣。 集團就以英鎊結算的極有機會進行的採購，對沖約 94% （ 2018 年為 96% ）的估計外匯風險。集團使用遠期 外匯合約管理其外匯風險。截至 2019 年 12 月 31 日止年度，集團將該等遠期外匯合約指定為現金流量對沖 中的對沖工具，並無分開遠期外匯合約的遠期及現貨元素，而是將遠期外匯合約全部指定為對沖關係。對 沖項目相應根據遠期匯率計量。 集團採用 1:1 對沖比率，並根據貨幣金額及各自現金流的時間確定遠期外匯合約與極有機會預測交易之間 存在的經濟關係。此等對沖關係無效的主要來源為： (i) 交易對手及集團自身信貸風險對遠期外匯合約公平價值的影響，並未反映於遠期匯率產生的對沖現金 流價值變動上；及 (ii) 對沖交易時間的變動。 於 2019 年 12 月 31 日，集團沒有因未償還遠期外匯合約產生的負債（ 2018 年：負債 1,346,000 元，確認為衍 生金融負債，併計入綜合財務狀況表內的「應付賬款及應計費用」（附註 24 ）項目）。於 2018 年 12 月 31 日， 此等遠期外匯合約用作購買總額英鎊 10,100,000 ，並於報告期終後不足 1 年內到期，而英鎊與港元之間的 平均匯率為 10.10 。