Annual Report 2019

019 載通國際控股有限公司 2019 年年報 管理層討論及分析 業務回顧 集團的核心業務是透過旗下的旗 艦附屬公司九龍巴士（一九三三） 有限公司及龍運巴士有限公司， 在香港提供專營公共巴士服務。 同時，集團透過附屬公司陽光巴 士控股有限公司及其附屬公司 （「陽光巴士集團」）為香港各類客 戶提供度身設計的非專營運輸服 務，並透過新香港巴士有限公司 （「新港巴」）為日常乘客及消閒旅 客提供往來落馬洲和皇崗的 24 小 時跨境穿梭巴士服務。集團擁有 深圳一家合營企業的 35% 權益及 北京兩家合營企業的 31.38% 權 益，前者在深圳經營公共巴士及 計程車服務，後者在北京經營計 程車及汽車租賃服務。此外，集 團亦持有物業組合作投資及發展 用途。 有關各個別業務運作的業務回顧 載於本年報第 20 至 37 頁。集團業 務前景則於本年報第 12 至 15 頁的 「主席函件」及第 16 至 17 頁的「董 事總經理的話」中探討。 主要風險及不確定因素 集團業務面對多項主要風險及不 確定因素，其中部分載列如下。 請注意，以下所列各項並非詳盡 的列出，除下文概述的主要風險 範疇外，或存在其他風險及不確 定因素。 監管環境及政府政策 集團大部分的收入來自公共巴士 業務。因此，政府對《公共巴士服 務條例》（第 230 章）及《公共巴士 服務規例》（第 230A 章）等運輸政 策及規例所作的改動，或會對集 團的經營業績及財務狀況帶來短 期或長期的重大影響。票價上調 建議須獲香港特區政府批准，而 政府須就此考慮一籃子不一定與 專營巴士公司財務狀況有關的因 素，包括市民對加價的接受程度 和負擔能力，而且亦無法保證政 府能適時批准足夠加幅的票價調 整，使專營巴士公司得以抵銷不 斷上升的支出及成本。這個安排 本身缺乏靈活性，在通脹環境下 或會對集團的財務狀況造成負面 影響。 燃油價格及其他財務風險 燃油是集團成本架構的重要部 分，故燃油價格波動可能會影響 集團財務狀況的穩定性。此外， 集團業務面對各種財務風險，包 括外幣、利率、信貸及流動資金 風險，有關情況於本年報第 80 至 93 頁的「財務回顧」中闡述。 突發事件及天災 集團的業務運作可能會受突發事 件影響，包括車廠長時間停電或 持續一段長時間的大規模封路。 雖然集團已落實有效的「營運持續 計劃」，務求在各種情況下均能維 持優質的運輸服務，但集團業務 仍可能會受到水災和颱風等天災 及惡劣天氣情況的不利影響。