港 口 及 有 關 服 務
集 團 屬 下 之 香 港 國 際 貨 櫃 碼 頭 是 全 世 界 規 模 最 大 之 私 營 貨 櫃 碼 頭 之 一 , 積 累 多 年 貨 運 經 驗 。 集 團 繼 續 在 海 外 其 他 國 家 之 策 略 性 據 點 拓 展 港 口 業 務 , 充 分 發 揮 此 方 面 之 專 長 和 經 驗 。
集 團 屬 下 港 口 及 有 關 服 務 之 未 包 括 利 息 支 出 及 稅 項 前 盈 利 共 達 港 幣 四 十 五 億 四 千 萬 元 ( 一 九 九 七 年 為 港 幣 四 十 九 億 四 千 六 百 萬 元 ) 。 集 團 於 一 九 九 八 年 投 資 英 國 兩 個 港 口 , 進 一 步 擴 展 其 港 口 業 務 之 國 際 網 絡 , 並 繼 續 尋 求 其 他 投 資 機 會 。 一 九 九 八 年 度 集 團 旗 下 所 有 港 口 共 處 理 一 千 四 百 一 十 萬 個 標 準 貨 櫃 , 較 上 年 度 增 加 百 分 之 七 點 五 。
香 港
一 九 九 八 年 三 月 , 集 團 在 香 港 國 際 貨 櫃 碼 頭 有 限 公 司 ( 「 國 際 貨 櫃 」 ) 之 權 益 由 百 分 之 八 十 五 增 至 百 分 之 八 十 八 。 國 際 貨 櫃 是 全 球 規 模 最 龐 大 之 私 營 貨 櫃 碼 頭 , 負 責 經 營 葵 涌 四 號 、 六 號 及 七 號 碼 頭 , 並 透 過 中 遠 -國 際 貨 櫃 持 有 東 八 號 碼 頭 百 分 之 四 十 四 實 益 權 益 。 上 述 設 施 之 總 吞 吐 量 合 計 為 六 百 萬 個 標 準 貨 櫃 , 較 一 九 九 七 年 度 之 六 百 四 十 萬 個 標 準 貨 櫃 輕 微 下 降 , 反 映 國 際 貨 櫃 損 失 一 名 客 戶 ( 該 客 戶 轉 投 另 一 航 運 聯 盟 ) , 以 及 進 出 口 貿 易 放 緩 之 影 響 。 因 此 , 本 年 度 之 未 包 括 利 息 支 出 及 稅 項 前 盈 利 較 一 九 九 七 年 下 降 百 分 之 十 。 一 九 九 八 年 十 二 月 八 日 , 香 港 政 府 在 青 衣 批 出 土 地 , 供 國 際 貨 櫃 、 現 代 貨 箱 碼 頭 有 限 公 司 及 亞 洲 貨 櫃 碼 頭 有 限 公 司 興 建 九 號 貨 櫃 碼 頭 。 九 號 貨 櫃 碼 頭 共 有 六 個 泊 位 , 預 計 於 二 零 零 四 年 落 成 時 , 每 年 之 處 理 量 達 二 百 六 十 萬 個 標 準 貨 櫃 。 在 該 碼 頭 之 六 個 泊 位 中 , 國 際 貨 櫃 獲 授 權 擁 有 及 經 營 其 中 兩 個 。
本 年 度 , 集 團 在 中 流 控 股 有 限 公 司 之 權 益 由 百 分 之 九 十 五 點 五 增 至 全 面 擁 有 。 雖 然 吞 吐 量 下 降 及 競 爭 加 劇 , 惟 該 公 司 運 作 效 率 高 , 加 上 能 有 效 監 控 成 本 , 故 未 包 括 利 息 支 出 及 稅 項 前 盈 利 增 加 百 分 之 二 十 六 。 中 國 內 地
本 年 度 , 集 團 佔 百 分 之 四 十 權 益 之 上 海 集 裝 箱 碼 頭 有 限 公 司 之 吞 吐 量 上 升 至 超 越 二 百 萬 個 標 準 貨 櫃 , 較 上 年 度 增 加 百 分 之 十 五 , 未 包 括 利 息 支 出 及 稅 項 前 盈 利 較 去 年 增 加 百 分 之 十 六 。 該 公 司 有 十 個 集 裝 箱 泊 位 , 是 內 地 最 現 代 化 的 碼 頭 之 一 , 現 正 進 行 提 高 生 產 力 計 劃 , 預 計 港 口 之 年 處 理 量 可 增 加 至 二 百 二 十 萬 個 標 準 貨 櫃 。
集 團 全 資 附 屬 公 司 和 記 黃 埔 三 角 洲 港 口 有 限 公 司 ( 「 和 黃 三 角 洲 」 ) 在 中 國 內 地 投 資 、 興 建 及 經 營 內 河 及 沿 海 港 口 , 本 年 度 業 績 在 困 難 之 市 場 情 況 下 仍 然 理 想 。 和 黃 三 角 洲 經 營 之 六 個 合 資 港 口 共 處 理 五 十 四 萬 五 千 個 標 準 貨 櫃 及 二 百 二 十 萬 公 噸 件 雜 貨 , 較 一 九 九 七 年 度 分 別 增 加 百 分 之 五 及 百 分 之 二 十 七 。 歐 洲
集 團 在 歐 洲 之 港 口 的 未 包 括 利 息 支 出 及 稅 項 前 盈 利 較 上 年 度 增 加 百 分 之 二 十 二 。 集 團 佔 百 分 之 九 十 實 益 權 益 之 菲 力 斯 杜 港 本 年 度 之 業 績 持 續 理 想 , 全 年 共 處 理 二 百 五 十 萬 個 標 準 貨 櫃 , 較 上 年 度 增 加 百 分 之 九 , 維 持 其 英 國 第 一 大 貨 櫃 港 之 地 位 。 該 港 口 之 五 年 「 3P 計 劃 」 續 有 進 展 , 目 的 是 令 港 口 更 現 代 化 、 提 高 效 率 及 生 產 力 。 菲 力 斯 杜 港 由 三 個 碼 頭 組 成 , 可 同 時 停 泊 多 達 九 艘 最 大 型 之 貨 櫃 船 , 亦 是 英 國 最 繁 忙 之 滾 裝 貨 輪 碼 頭 之 一 。 美 洲 及 加 勒 比 海
集 團 持 有 巴 爾 博 亞 港 及 克 里 斯 托 瓦 爾 港 百 分 之 七 十 二 權 益 。 兩 個 港 口 分 別 位 於 巴 拿 馬 運 河 兩 端 , 接 壤 太 平 洋 及 加 勒 比 海 , 為 橫 越 大 西 洋 及 太 平 洋 前 往 美 洲 東 西 兩 岸 進 行 貿 易 的 必 經 之 道 。 巴 爾 博 亞 港 之 改 建 工 程 進 展 理 想 , 將 按 進 度 於 今 年 稍 後 時 間 完 成 , 屆 時 , 兩 個 港 口 之 年 吞 吐 量 將 提 高 一 倍 至 六 十 五 萬 個 標 準 貨 櫃 。 緬 甸
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